De toekomst van expeditiecruises

Reisverhaal

Travel

Misschien weet u nog dat Thika Travel in het begin van deze eeuw als eerste Nederlandse reisorganisatie een volledig schip afhuurde en met 54 klanten richting Antarctica voer. De Molchanov, een omgebouwd Russisch researchschip, was een robuust schip dat ons veilig door de Drake Passage loodste en ons gemakkelijk in elke baai bracht, omdat het een klein en zeer wendbaar schip was. Van luxe aan boord was geen sprake, maar dat werd ruimschoots gecompenseerd door de belevingen. Want met het kleine aantal passagiers konden we in praktisch elke baai aan land gaan, met minimale impact op de pinguïnkolonies en ander wildlife. En wanneer er al varende vanaf het voordek walvissen of orka’s gespot werden, zaten we in een mum van tijd in de zodiacs tussen deze imposante zoogdieren.

Er is veel veranderd in het laatste decennium. De kleine Russische schepen zijn uit de vaart genomen en vervangen voor middelgrote schepen die goed zijn voor 100 tot 120 passagiers. En nu, richting 2021 en verder, staat ons een nieuwe kentering te wachten. Veel rederijen maken zich op voor de toekomst en hebben nieuwe schepen besteld die duurzamer zijn en meer passagiers kunnen vervoeren. Daarbij wordt veelal rekening gehouden met een maximaal aantal van 200 passagiers, zodat er nog steeds landingen en zodiaccruises uitgevoerd kunnen worden. We zetten een aantal nieuwe schepen, die vanaf 2021 in de poolgebieden gaan varen voor u op een rijtje.

Sylvia Earle

Dit premium expeditieschip van Aurora Expeditions is vernoemd naar oceanograaf en ontdekkingsreiziger Sylvia Earle. Het is het zusterschip van de Greg Mortimer en ook op dit schip is sprake van de bijzondere X-BOW-boeg. Hierdoor wordt het varen door golven gemakkelijker, sneller en vooral zuiniger. Met als bijkomend, belangrijk voordeel dat er veel minder kans op zeeziekte is, omdat de boeg door de golven snijdt en niet op de golven deint. Vanaf de observatielounge en de uitschuifbare platforms heeft u een spectaculair uitzicht op het landschap en de fauna. Heel bijzonder is dat er slechts 130 passagiers meegaan op de Sylvia Earle, terwijl er capaciteit is voor 160 passagiers. Dat zorgt voor veel ruimte aan boord en tijdens de landingen!

Aurora Expeditions - Sylvia Earle Antarctica

National Geographic: de Endurance en de Resolution

Lindblad Expeditions gaat met twee nieuwe schepen de toekomst in. Dé voordelen van de National Geographic Endurance en de National Geographic Resolution zijn het gedreven expeditieteam en de bijzondere faciliteiten zoals de remotely operated underwater vehicle (ROV). Met de ROV zijn opmerkelijke geografische gebieden op ongekende diepte, tot wel 300 meter, te verkennen. U zult ongetwijfeld versteld staan van het veelzijdige leven onder de ijsmassa’s. Net als de Sylvia Earle, hebben de Endurance en de Resolution een X-BOW-boeg, waardoor het sneller en vooral zuiniger varen is en u minder kans op zeeziekte heeft. Het maximum aantal passagiers is 138.

Seaventure

De Seaventure is het nieuwste schip in de vloot Polar Latitudes. Het is een modern ingericht schip dat geschikt is voor maximaal 164 passagiers. Er wordt een all-inclusive formule aangeboden, waar naast de maaltijden en excursies alle dranken zijn inbegrepen. Bijzonder detail: er is een science lab aanwezig waar wetenschappers hun onderzoek graag met de passagiers delen. U kunt zelf ook onderdeel zijn van de wetenschap door bijvoorbeeld uw wildlife foto’s te delen met het wetenschapsteam.

Le Commandant Charcot

Met de ijsbreker Le Commandant Charcot heeft de rederij Compagnie du Ponant een topschip in haar vloot. Deze ijsbreker beschikt over de allernieuwste technologie om zich een weg door het ijs te banen. Dit allereerste hybride elektrisch poolexpeditieschip wordt aangedreven door LNG (vloeibaar aardgas) en is ontworpen met de grootste aandacht voor detail op het gebied van veiligheid en respect voor het milieu. In tegenstelling tot andere ijsbrekers, zoals de 50 Years of Victory, is er naast meer dan voldoende pk’s ook gedacht aan het comfort van de verfijnde poolreiziger. Alle 135 hutten hebben een privéterras of balkon en zijn ruim opgezet, zoals u van andere Ponant schepen gewend.

Ultramarine

Dit is het nieuwste schip in de vloot van Quark Expeditions. Ze zal vanaf mei 2021 gaan varen. Ruime hutten en grote algemene ruimtes kenmerken de Ultramarine, die is uitgerust voor 199 passagiers. Het restaurant en de bistro bieden volop mogelijkheden om culinair te variëren. Bijzonder zijn de twee helikopters waarmee u vanuit de lucht de poolgebieden kunt verkennen. Door de twee zogenaamde ready rooms (grote ruimtes waar u uw speciale expeditiekleding aan kunt doen) en de vier zodiac-platforms, is een vlotte toegang tot de zodiacs gegarandeerd.

Bergen met sneeuw - Reizen in Spitsbergen

Magellan Explorer

De Magellan Explorer is een stoer en eigentijds premium expeditieschip. Met plaats voor 73 passagiers is het een klein schip. Het voordeel hiervan is dat alle passagiers tegelijk van boord kunnen in tien zodiacs. Zo is er meer tijd voor landingen op en rond het Antarctisch Schiereiland. Het schip biedt veel ruimte, zowel in de hutten als in de algemene ruimtes. Met de Magellan Explorer worden alleen air-cruises uitgevoerd: u vliegt vanuit Punta Arenas in Chili naar King George en daar gaat u aan boord om Antarctica te verkennen.

Uw wens, ons advies

We kunnen ons goed voorstellen dat het steeds moeilijker wordt om de juiste keuze te maken door het grote aanbod van schepen. Mogen wij u daarom uitnodigen om uw wensen met ons te delen? Wanneer we deze weten, brengen we een advies uit en geven we u een – specifieke – keuze die past bij uw persoonlijke wensen. Neem hiervoor contact op met onze reisspecialisten.

Reizen